混合动力的极致发挥保时捷918 Spyder

编辑： Edword 资料来源：FineBornChina 发表时间：2014-03-26 08:06

Carrera GTS、 959, 911 GT1 和 Carrera GT等车型我想大家都不会陌生，它们在保时捷（Porsche）历史中有这举足轻重的地位。而下一个二十年的霸主必将是属于它——2015款保时捷 918 Spyder。

作为2013年法兰克福车展最瞩目的全新车型，2015款保时捷918 Spyder 堪称是保时捷最顶级的超跑代表，锋芒直指法拉利的 Ferrari LaFerrari 和迈凯伦的 McLaren P1。当然，这么重要的车型必定有其他跟重要的意义——保时捷911车型50周年致敬“礼物”。

插电式混合动力系统是保时捷918 Spyder最大的特色，动力上采用了4.6升V8中置发动机，同时搭配两个电动马达和一个6.8千瓦时的锂离子电池组。发动机可输出608 HP（447 kW）和530Nm（391磅英尺）的扭矩，而电机分别可输出156 HP（115 kW）和129 HP（95 kW）。该动力系统使918 Spyder总动力输出最大可达887马力（661千瓦），同时可输出超过800 Nm（590磅英尺）的扭矩。

也正是动力方面的这些惊人数据，让保时捷918 Spyder从0到100公里/时只需短短的2.8秒，当然，如果你有足够的场地供它驰骋，最高可达340公里/时的锋速。保时捷918 Spyder采用的是锂电池，如果插在230伏特的德国家用电源插座上充电，可以在4小时内完成充电，而如果使用保时捷快速充电站，则仅仅只需25分钟。